FAQ / Veel gestelde vragen

We krijgen heel vaak de vraag hoe een (fiets) accu het beste kan worden gebruikt en opgeslagen.

Bedankt dat u hebt gekozen voor een revisie van uw accu door Landman.
Wij hebben het product zorgvuldig voor u samengesteld en getest.
Om weer zo lang mogelijk plezier van uw nieuwe accu te hebben, volgen hier nog wat tips.

• Voor het eerste gebruik kunt u het beste de accu eerst volledig opladen. Wacht
  totdat de lader aangeeft dat de accu helemaal vol is.
• Een nieuwe accu bereikt over het algemeen zijn volledige capaciteit na drie keer
  ontladen en opladen. Gebruikt u de accu dus bij voorkeur een drie keer helemaal tot
  normaal leeg en laad deze dan ook drie keer weer volledig op.
  Let op! De accu nooit leeg wegleggen! Dus altijd gelijk weer opladen.
• Bewaar de accu en de lader bij voorkeur in een droge ruimte en op kamer temperatuur.
  
• Let op! Wij adviseren de accu nooit onbeheerd te laden.
  Als de accu vol is, deze niet aan de lader laten liggen.
• Pomp de banden van uw fiets goed op.
• Als u de fiets op de laagste stand gebruikt, gaat de accu langer mee.
•  Een accu die leeg is na gebruik kunt u het beste gelijk weer opladen. Ook als u
  deze even niet meer nodig heeft. Zo voorkomt u dat de accu helemaal leeg loopt
  en uw lader hem daarna niet meer kan opladen (de accu is dan zo ver
  leeggelopen dat de lader om veiligheidsredenen hem niet meer wil opladen).
• Heeft u de accu een langere tijd niet nodig? Bewaar deze dan los en vergeet hem
  niet minimaal iedere twee maanden even aan de lader te hangen en hem weer vol te
  laden. Zo voorkomt u dat de accu leegloopt en blijft hij goed en snel klaar voor gebruik.
• Een accu zal bij koud weer altijd iets minder presteren als bij kamertemperatuur. Hij
  is dan eerder “leeg”. Laad de accu dan ook altijd bij kamertemperatuur op, zo gaat u
  met een warme accu naar buiten. Bij extreem lage temperaturen (minder dan –
  10°C) zal de capaciteit van uw accu nog maar 50-60% zijn.
• Na de revisie kan het voorkomen dat de accu status indicatie op het stuur van de
  fiets verkeerde informatie doorgeeft of helemaal niet meer werkt. Soms geeft de
  indicatie al snel aan dat de accu leeg is maar kan er dan nog heel ver gefietst
  worden tot de accu echt leeg is. Door de accu echt helemaal leeg te fietsen, totdat
  de fiets geen ondersteuning meer geeft, weet u echt hoeveel km er met de
  gereviseerde accu gefietst kan worden. In sommige gevallen plaatsen wij nieuwe
  elektronica in de accu waardoor de LED indicatie op de accu komt te vervallen.
• We geven 2 jaar garantie op alle li-ion accu revisies waarbij we naast het cellen pakket ook de
  elektronica van de accu vervangen voor nieuw. Er zijn fietsaccu’s waar deze elektronica verplicht
  moet worden hergebruikt. Bij deze accu’s geven we 2 jaar garantie op het nieuwe cellen pakket
  en op die onderdelen die bij de revisie vervangen zijn voor nieuw. Uitgesloten van garantie zijn
  o.a. val vocht en water schade, het gebruik van verkeerde laders en het diep ontladen (leeg laten
  lopen) van de accu.

Mocht u na het lezen van deze tips toch nog andere vragen hebben, neemt u dan
vrijblijvend contact op met één van onze specialisten. We helpen u graag verder.

In dit pdf bestand Tips voor het gebruik van uw nieuwe fietsaccu kunt u deze informatie nog nalezen en uitprinten.

Hier kunt u de meest gestelde vragen over fietsaccu revisie vinden.

• We krijgen vaak de vraag hoe ver kan ik fietsen op mijn gereviseerde accu?  Een uitgebreid antwoord op deze vraag kunt u hier lezen:  Hoe ver kan ik fietsen op mijn fietsaccu
• Ook krijgen we vaak de vraag hoe je het beste kan omgaan met je (gereviseerde) accu. Tips voor het gebruik van uw nieuwe fietsaccu
• Hoe lang heb ik garantie op mijn gereviseerde accu? Op een gereviseerde Li-ion accu krijgt u 24 maanden garantie op het nieuwe cellen pakket en op die delen die we bij de revisie vervangen voor nieuw.
  Uitgesloten van garantie zijn o.a. val vocht en water schade, het gebruik van verkeerde laders en het diep ontladen (leeg laten lopen) van de accu. Lees hier meer over garantie
  

Dit is een vraag die we heel vaak krijgen bij Landman. Een vraag die niet zo heel gemakkelijk is te beantwoorden
omdat er verschillende factoren van invloed hierop zijn.
Toch is er bij benadering wel aan te geven hoe ver u ongeveer kunt fietsen op uw nieuwe fietsaccu.

We geven een voorbeeld.
Stel dat toen de accu dus ook nog nieuw was u 50 kilometer kon fietsen op een volle accu. Met de jaren is de accu
waarschijnlijk wel wat terug gelopen in prestatie, dus het is wel belangrijk dat u uit gaat van wat u aan kilometers
haalde toen de accu nog nieuw of bijna nieuw was.
In dit voorbeeld gaan we uit van een accu van 10Ah en u kon daar vroeger 50 kilometer mee fietsen. Zou u deze accu
door ons laten reviseren naar bijvoorbeeld 14,5Ah dan kunt u met deze nieuwe accu dus ongeveer 72km fietsen
voordat deze leeg is. Waarom ongeveer? Een fiets kan met de jaren wat meer energie gaan gebruiken. Ook een
motor van een elektrische fiets is aan slijtage onderhevig. Daarnaast kunnen er andere factoren zijn die de
actieradius van uw fietsplezier beïnvloeden. Misschien gebruikt u nu meer ondersteuning of bent u aanzienlijk
minder gaan wegen (ook het totaal gewicht telt mee natuurlijk!). Ook de kou kan van invloed zijn op de prestatie
van de accu.

Mocht u niet meer weten hoever u kon fietsen met de accu toen deze nieuw was hebben we nog methode die goed
werkt maar waar wel iets bewerkelijker is. Uw accu moet daarvoor nog wel werken op de fiets. U laad uw huidige
accu op tot deze helemaal vol is.
1. U gaat fietsen met gemiddelde ondersteuning (dus de ondersteuning die u normaal standaard gebruikt).
2. U rijd de accu helemaal leeg totdat deze geen ondersteuning meer geeft.
3. U noteert hoeveel kilometer u er nog op kon fietsen.
4. Dan gaan wij aan de slag. Met de geavanceerde meet- en test apparatuur die wij hebben staan kunnen we de
capaciteit van uw huidige accu precies testen. De meetwaarden kunnen we gebruiken om te berekenen
hoeveel u ongeveer aan energie uit de accu gebruikt per gefietste kilometer. We kunnen u dan ook vertellen
wat u ongeveer mag verwachten van uw nieuwe gereviseerde fietsaccu.

Een fietsaccu zal altijd iets terug lopen in prestaties met de jaren gebruik. Zelfs als u optimaal zorg draagt voor uw
accu zal deze met het ouder worden toch iets minder gaan presteren.
Bedenk dit ook bij de keuze van welke capaciteit u wilt hebben dat u over 3 jaar ook nog steeds graag een flink
aantal kilometers wilt kunnen fietsen met deze accu. Neemt u hem dus niet te krap. Een klein beetje extra “ruimte”
zorgt er ook voor dat u wat langer het minimum gewenste aantal kilometers kunt blijven fietsen.

U weet nu dat het niet altijd heel eenvoudig is om u te vertellen hoe ver u met uw nieuwe accu kunt fietsen. Maar u
kunt er van overtuigt zijn dat de specialisten van Landman zullen proberen om u zo goed mogelijk te informeren en
antwoorden op die vraag.
Wij wensen u nog veel fiets plezier.

Een vraag die wij ook vaak krijgen is hoe lang gaat een fietsaccu mee.

Ook dit is weer afhankelijk van verschillende factoren.

Bij normaal gebruik haalt de accu de 5 jaar meestal niet. Hoe kan je zorgen dat je accu zolang mogelijk mee gaat?

• Bewaar de accu en de lader bij voorkeur in een droge ruimte en op kamer
  temperatuur.
•  Een accu die leeg is na gebruik kunt u het beste gelijk weer opladen. Ook als u
  deze even niet meer nodig heeft. Zo voorkomt u dat de accu helemaal leeg loopt
  en uw lader hem daarna niet meer kan opladen (de accu is dan zo ver
  leeggelopen dat de lader hem om veiligheidsredenen niet meer wil opladen).
• Heeft u de accu een langere tijd niet nodig? Bewaar deze dan los en vergeet hem
  niet minimaal iedere twee maanden even aan de lader te hangen en hem weer vol te
  laden. Zo voorkomt u dat de accu leegloopt en blijft hij goed en snel klaar voor
  gebruik.
• Een accu zal bij koud weer altijd iets minder presteren als bij kamertemperatuur. Hij
  is dan eerder “leeg”. Laad de accu dan ook altijd bij kamertemperatuur op, zo gaat u
  met een warme accu naar buiten. Bij extreem lage temperaturen (minder dan –
  10°C) zal de capaciteit van uw accu nog maar 50-60% zijn.
• Als u een LCD-display heeft, kan deze tijdens koude dagen trager reageren dan gebruikelijk. Heeft u een afneembaar display?
  Bewaar deze dan ook binnen als de temperaturen dalen tot het vriespunt, dit voorkomt beschadiging.

Wilt u een accu van uw e-bike naar ons versturen?

Let dan goed op het volgende:

Het is belangrijk dat u uw accu heel goed verpakt wanneer u deze naar ons toestuurt. Omdat lithium accu’s zeer gevoelig zijn voor beschadigingen is het belangrijk dat de accu stevig wordt ingepakt. Dit voorkomt schade aan de accu tijdens de verzending. Zoek een doos waar de accu goed in past, en zorg dat deze doos goed is opgevuld. Een accu mag nooit schuiven in de doos. Stuurt u ook altijd de lader mee, zo kunnen wij de accu en de lader eerst testen. Sommige accu’s hebben een sleutel die in de accu zelf gaat en ook nodig is om de accu aan en uit te zetten. We hebben dan ook die sleutel nodig. Laat de sleutel nooit in de accu zitten dan kan deze bij het vervoer afbreken. U kunt de sleutel in een zakje of dichte envelop doen en deze op de accu plakken. U voorkomt dan dat de sleutel in de verpakking zoek raakt.

Een lithium accu valt onder gevaarlijke goederen ADR. Het ADR is het pan-Europese verdrag voor het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg.
Wilt u een (fiets)accu naar ons opsturen, vraag dan altijd eerst aan de vervoerder waar uw verzending allemaal aan moet voldoen.

Wij ontvangen dagelijks meerdere accu’s via verschillende vervoerders. Zorg er altijd voor dat uw contactgegevens duidelijk leesbaar in de doos bij de accu zitten.